北京时间7月24日，美媒The Athletic记者Mike Vorkunov进行报道：NBA针对科怀·伦纳德与Aspiration公司“阴阳合同”的调查阶段已经结束，联盟正在对律所提交的调查结论进行整理评估。Mike Vorkunov同时确认，小卡去猛龙的交易不会受到影响。

这场风波开始于2025年9月。记者Pablo Torre在播客里爆料：快船老板鲍尔默向Aspiration注入5000万美元，该公司随后和小卡签下2800万美元“挂名”代言合同，另外还有2000万美元股权；而且这份合同履约义务差不多为零，还绑定着“必须留在快船”条款。之后联盟聘请Wachtell律所独立调查，历经近11个月之久。

6月30日，快船与猛龙达成1换7的交易框架：小卡换英格拉姆、迪克、2031年和2033年无保护首轮签、2027年首轮互换权以及两枚次轮签。7月9日，联盟告知猛龙不要自己承担处罚风险，交易就此搁浅；猛龙官方声明称“仍然渴望把伦纳德带回多伦多”。如今调查已完成，障碍也已清除。

真正的悬念只剩下罚单。名记Shams此前在节目里给出最坏推测：“最坏的情况，就是科怀·伦纳德的合同被作废，要不就是他被禁赛好长一段时间。不管是40场、20场比赛还是整个赛季……这全要看证据以及调查里发现的内容。”美媒普遍认为，小卡的处罚大概在20到40场禁赛这个范围。

处罚天平的两端并不相等。多位联盟高管向NBC Sports透露，萧华估计会对鲍尔默和快船“下重狠手”，没收未来首轮签可是挺厉害的；名记Hollinger还撰文说，小卡合同只剩最后一年，各队薪资空间早已用完，此时作废合同“会给联盟造成极大的麻烦和歪曲”，反倒不像是处罚。

另外，记者Chris Haynes强调，调查至今没有确凿证据，如果小卡对违规全不知情，那么禁赛的程度就会轻很多。

受此事影响的并不只是两队。小卡上赛季打了65场比赛，场均能得27.9分，这还是他生涯新高，交易价值正处在最高点；猛龙记者Josh Lewenberg表示，只有合同取消才有可能让交易失败，猛龙对禁赛或罚款都愿意接受。而快船2026年的第五顺位签已经用来选了瓦格勒，萧华若要采取行动，就只能打到更靠后的未来首轮去了。

调查已经结束，罚单尚未出炉。所有人都在等着看，萧华那份裁决书上写的，到底是20场，还是一整个赛季。