整个NBA，还有比他更郁闷的人吗？投入40亿美元，透支12个首轮签，换来一堆超级明星，却连总冠军的影子都没见过，确切地说，他们打进分区决赛的次数，都只有1次，相信很多球迷已经猜到了，是的，我今天要讲的正是鲍尔默，以及他的快船。

鲍尔默是狂热的篮球迷，拥有一支NBA球队，更是他一直以来的梦想，于是，2014年夏天，卸任微软CEO的鲍尔默，以20亿美元的价格，正式完成对快船的收购，刷新NBA收购价格的历史纪录，即便放到美国体育史，也能排到第2位，值得一提的是，鲍尔默的竞标价格，比对手足足多出4亿美元，可见他有多渴望，成为快船的老板。

接手后，鲍尔默便放出他5年内夺冠的目标，事实上，相比于其他只关心收入的老板，鲍尔默对冠军的确有执念，也舍得砸钱，过去12年，他已经为这支球队注入超40亿资金，其中20亿用来建造新球馆，剩下20亿则是球员工资，值得一提的是，这里面有1/5是奢侈税，在NBA奢侈税榜单上，快船累计缴纳的金额，已经仅次于勇士，排在第2位，可回报呢？

勇士拿到4个冠军，成为这个时代最伟大的球队，球队市值连续超越湖人和尼克斯，高居联盟第一，其每年超8亿美元的收入，已经达到世界顶级俱乐部的水准，那点奢侈税根本无关痛痒；

而快船，他们从未拿到过冠军，分区决赛的地板，也只摸到过一次，今年更是无缘季后赛。

接下来，咱们就分析一下，快船为什么永远在失败？

第一：决策失误

快船过于急功近利，盲目组建巨星阵容，没有长远规划，看看雄鹿，掘金，凯尔特人和雷霆的崛起，都是通过培养新人，一点点提升阵容深度，而快船，他们则靠挖人，“卡椒”组合看起来实力不俗，但俩人功能重叠，根本达不到1+1大于2的效果，可为了得到乔治，快船付出了5个首轮签，还有亚历山大，后者如今的成就，已经远远超过保罗-乔治。

阵容失衡，又透支未来，随着快船今年无缘季后赛，雷霆手里握着的选秀权，又变成了乐透签，你说可笑不可笑？

为了纠正这个错误，快船只能拆东墙补西墙，交易来巅峰已过的哈登，去年夏天，为了引入约翰-科林斯，送走诺曼-鲍威尔，结果非但没有补强，反而目送鲍威尔，在迈阿密打进全明星。

第二：鲍尔默用人不当

快船的失败，不仅仅是球员造成的，教练组和管理层也脱不了干系。

道格·里弗斯到泰伦·卢，这两位主帅都备受争议，里弗斯曾带队在3-1领先的情况下被掘金逆转；而泰伦·卢，根本就没有战术，只会依赖球星单打，面对包夹时缺乏有效应对。

但鲍尔默依然选择信任他们，尤其是总裁劳伦斯-弗兰克这种“虚假的喜爱”和“不干预”的态度，被认为是另一种管理上的失败。

第三：混乱的内部文化

快船内部充斥着不和谐的声音，这也不是一天两天了，更衣室氛围紧张，甚至被形容为上演着美职篮版的“甄嬛传”，能够想象的到，一个常年坐在场下看球的老大，一个毫无战术，还总想立威的主帅，再加上一群曾经的全明星，这些人聚在一起能和谐么。

当然，如果你有铁一样的纪律，就像迈阿密热火，不管是谁都同样对待，哪怕是詹姆斯，违反纪律也会被处罚，那这支球队一定非常团结，可快船呢，这里没有一视同仁，球星们就是会享受到特殊待遇，这是让很多角色球员不满的原因，内部四分五裂，这样的队伍如何能赢球呢？

“纸上豪门，场上草莽”——这句话或许是对鲍尔默时代的快船，最精准的描述，他们拥有最顶级的资源，却始终未能将纸面实力，转化为球场上的成功，这也验证了一件事，夺冠不是靠组几个球星，缴点奢侈税就能完成的，还要有自己的赢球文化，教练组的执教水平，管理层的眼光和决策，一样都不能少。